过去。

    除了加拿大之外，这一次的北美之行，美利坚肯定也是必须要去。

    在赵国阳的计划之中，美利坚的“john deer（强鹿）农业机械公司”，和“北极星工业公司”，如果能去，肯定都是要去一下的。

    “强鹿农业机械公司”，在全球建筑、森林、草坪和草皮培养等农业设备生产方面占主导地位。

    “全地形车”业务，在“强鹿”公司下面，只是很小的一个分部。

    事实上，“强鹿”公司和华夏的合作一直很密切。

    早在七十年代末，“强鹿”公司就成为第一家向华夏农机行业进行技术转让，和人员培训的外国农机制造商。

    仅仅在八十年代，其就向华夏出口了近2000台拖拉机，农具及收获机械。

    这一次对外贸易部和固有资产管理局的这个考察团队，如果能够有机会去一趟这“强鹿”公司的总部，看看人家的生产流程，这对代表团成员开阔眼界是十分有用处。

    “强鹿”公司位于美利坚伊利诺伊州西部，在首府芝加哥以西281公里，毗邻密西西比河。

    从地理上分析，加拿大的魁北克省和美利坚的伊利诺伊州距离并不远，坐飞机也就五六个小时的事儿。

    至于“北极星”公司，那就离得更近了。

    “北极星”的总部位于美利坚明尼苏达州罗索市。

    明尼苏达州和魁北克市接壤，两个首府之间的直线距离，和江南省省会金陵市到鲁东省省会泉城市的直线距离相当。

    先去魁北克，再到明尼苏达，最后到伊利诺伊，这条路线无疑是十分连贯，一点儿都不需要绕路。

    坐在办公室将北美之行的行程各方面细细想了一遍，赵国阳看看也没有什么疏漏了。

    应该说，对自己的这个规划，赵国阳基本上还是满意。

    下面就剩下向对外贸易部、固有资产管理局的领导汇报自己的规划方案。

    “啊，对了！这一趟北美之行，正好可以考察一下人家的摩托车市场，可不能忘了……”

    无论是庞巴迪，还是“北极星”，都是有摩托车及其相关产品。

    “强鹿”虽然没有这方面的业务，但是它在农用机械上可以借鉴的地方更多。

    比如“chā秧机”、“割草机”，就都是“强鹿”的拳头产品。

    现在“宏达机械厂”这边虽然将大力气放在了“摩托车”的生产上，但是农用机械方面的业务，也一直没有停。

    毕竟“宏达机械厂”在这方面也是个老牌子，市场号召力还是很有一些。这要是轻轻放弃的话，实在有些可惜。

    这趟自己过去考察一番，说不定就能找到“农用机械”这方面的突破口，这样的机会，赵国阳当然不会错过。

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    第651章 咬定青山不放松

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    七月份剩下的时间转眼就过去了。

    八月一号晚上，在沐厂长家里和他们一家子吃了个饭，过了个“八一节”后，第二天上午赵国阳就直接赶赴了金陵。

    因为是暑假时间，金陵火车站来往的客流比之前几个月要多不少。

    赵国阳买的是卧铺，找了自己的床位躺下之后，他就想起了昨天晚上接到的李老的那个电话。

    昨天的电话中，李老和自己笑着聊了几句之后，就提到了机械电子工业部和国家海洋局的一个合作项目。

    在上次自己和国家海洋局的领导谈了谈华夏船舶发展的未来展望之后，国家海洋局很快就付诸了实施，决定下大力气扶持一批私营的船舶企业。

    这次李老之所以给自己打来这个电话，正是想问问自己有没有进军船舶业方面的想法。

    因为和李老这忘年jiāo的关系，对于自己未来工业帝国的畅想，赵国阳也就没怎么和他老人家隐瞒。

    在得知了自己有了“兴泰国际外贸公司”、“sms工程机械集团公司”这两大潜力企业之后，李老已经大概猜到了想要做什么。

    所有有了这么一