力求做到强度分配在车身整体上的合理xing。”

    “在确定了车身的主要载荷形式，了解了载荷传递方式之后，咱们就可以选择合理的计算方法了。”

    赵国阳指着图纸上的两款车子说道：“因为咱们这款车是乘用车，根据乘用车的使用特点，咱们可以将弯曲、扭转和碰撞，作为设计时车身所受三种典型载荷工况来具体分析。”

    说到这里，赵国阳顿了下，四下张望，目光落在办公室中间的那台计算机上道：“夏部长，您这台计算机上面应该有之前设计好的车身结构图吧？我想现场给咱们这款依维柯大概改一下，重新完善其车身结构……”

    “有有有！”听了这话，夏青山就有些喜不自禁，连忙小跑着过去把计算机打开，引着赵国阳坐在了电脑前。

    汪自清、陆志兴二人不敢有丝毫怠慢，几乎同时站起身跟了过去。

    陈谦、冯善伟二人见状，忙不迭的帮两位大佬把椅子搬了过去，请二人在赵国阳的两侧坐下。

    看到面前这cad程序熟悉的cāo作界面，赵国阳一边快速比划着，一边给众人解释着自己的思路。

    “根据乘用车的结构特点，咱们在设计的时候，可以将其整体看作是一个由薄壁梁和薄板组成的框架结构。”

    “当假设作用力均作用在结构的节点上，且左右对称分布时，经过对节点受力作适当简化后，咱们就可以依次建立车身承受弯曲载荷和扭转载荷的力学模型了。”

    赵国阳说话的时候，手上的速度没有丝毫减慢，噼里啪啦，就开始建立起模型来。

    不大一会儿，赵国阳已经将模型建立起来，然后接着讲解道：“咱们利用这个模型，采用一般的力学方法，即可计算获得车身整体的载荷分布及变形图……”

    ————————————

    各位书友，1号新书《信仰万岁》上架，麻烦大家将月票投给新书，谢谢大家了，第一个月的月票比较重要，希望大家多多支持一下了！万分感谢！

    第448章 不辱使命

    ，最快更新工业之王最新章节！

    办公室里，看着赵国阳信手拈来就建立出的这个模型，夏青山和他的两个副手就是咂舌不已。

    “赵研究员，如果咱们在计算的过程中，发现局部存在过大变形或过大载荷，那么应该怎么办呢？”夏青山突然想起了什么，连忙问道。

    赵国阳比了个手势，示意夏部长稍安勿躁。

    接着，他在原来车身结构图上的车架支撑梁和顶梁上，圈了两个圈，耐心解释道。

    “夏部长，在出现你说的这个问题时，就需要改变局部梁的断面形式。也就是说，通过改变断面系数来调整变形量和应力的大小。”

    “比如图上我画出来的这两个地方，咱们就不妨做出一些局部改变……”

    赵国阳一边讲解的时候，一边已经在cad上画了起来。

    看到赵国阳将原本看上去硬实笨重的顶梁和纵梁，改成了中空的截面形状，不但是夏青山和他的两个副手了，就连汪自清、陆志兴两位大佬也有些愕然。

    咳嗽一声之后，汪自清就开口询问道：“那个，国阳，我打断一下啊。你改的这两根梁，都变成空心的话，强度上会不会有影响啊？”

    赵国阳稍微停顿了一下，微笑着说道：“汪总，你放心好了，不会出现您担心的问题。”

    “这两根梁现在看上去是中空管状，但是后续设计的时候，里面都是要增加填充材料的。”

    说到这里，赵国阳就顺口解释道：“为了有效地保护乘员的安全，咱们在整车的车身结构设计时，应符合两端软中间硬的原则。”

    “要以保证纵向碰撞发生时，车身前部或后部吸收80%以上的碰撞能量。我现在将这两根梁的造型、结构修改，就是基于这样的原则。”

    汪自清被赵国阳的一番解释，说的连连点头，颇为信服。

    夏青山对于赵国阳的这个修改，似乎还有一些想不通的地方，就忍不住发问道：“赵研究员，您这个造型的更改，我是没有疑问的。”

    “只是……只是调整