打过一次电话，谈起过在其负责的《工业最前沿》刊物上发表论文的事。

    作为国家机工委分管的权威xing刊物，《工业最前沿》无疑是国内工业系统中最有号召力的报刊。

    李克俭愿意让赵国阳在这样大型的报刊上发布文章，自然是想提携一下他。

    毕竟，赵国阳现在也已经是国家机工委的特别研究员了，如果能够在《工业最前沿》这种刊物上发表一两篇有分量的文章，那对其今后的发展无疑十分有帮助。

    感受到李老的提携之情，赵国阳当下就有些汗颜。

    确实，自己这段时间工作太忙了，以至于连这么重要的事都忘记了。

    想到这里，赵国阳很快就开口道：“不好意思，李老，这事儿真是我疏忽了，不过您放心，我思路早就有了，这会儿就开始准备一篇文章，争取下午就给您寄过去。”

    听到这里，李克俭这才老怀欣慰的说道：“嗯，以你的水平，一下午完成一篇论文绝对是绰绰有余的。”

    “回头你写完之后，也不用发我审核了，我和《工业最前沿》那儿的副主编打过招呼了，你直接寄给他就好，地址你记一下，是京城莆田路……”

    赵国阳拿笔将李老报的地址和联系人、联系电话给记下来，又给了几句保证，这才收了线。

    搁下电话，赵国阳连忙将桌子上的电脑打开，准备开始用办公软件下笔了。

    word这种办公软件，早在1983年就被微软公司研制出来的，但是正式应用却要到1989年。

    现在已经是九十年代初了，386电脑里，自然是有word办公软件。

    李老估计自己要花一下午时间写一篇论文，那是没有考虑到自己能够借助电脑的前提下。

    事实上，满腹经纶，学富五车的赵国阳，还有电脑这个得力助手，写篇论文只需一小时足矣。

    第250章 理论先行

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    倒了杯茶，赵国阳站在窗口，目光凝视窗外，脑海中思绪万千，论文的题目从重型机械跳到了船舶工业，又想到钢铁工业，跟着又转向航空工业……

    最后，赵国阳双手一拍，决定将这自己重生之后的第一篇论文，献给共和国的铁路事业。

    赵国阳之所以做出这样的选择，理由也很简单，因为铁路运输，在华夏经济社会发展中具有特殊的重要地位，发挥着不可代替的作用。

    有别于一些国土面积较小、铁路事业并不发达的国家。幅员辽阔的华夏有九百六十万平方公里的广阔土地，从南到北地域跨度巨大，迫切需要铁路的发展。

    它不仅是国家经济发展的大动脉，更是兼具了安全、经济、便民、实惠、全天候运输等许多优点。

    另外，相比汽车而言，铁路运输的速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等特点。

    具备了如此多特点和优势，最终决定了它在国民经济中的重要地位，也决定了其在国内综合jiāo通体系中的骨干地位。

    前世的赵国阳，在国内机械工业方面，无疑是高高在上的大牛权威。

    但是他也有一个遗憾，那就是在新世纪初，在国内高铁刚刚开始发展的时候，他由于资历的缘故，没能赶上趟，错过了一个名留青史的机会。

    到后来，国内高铁发展成了超越世界三大铁路系统的存在的时候，赵国阳才开始涉入其中。

    虽然他依旧为高铁发展做出了不小的贡献，但是毕竟还是留有一丝遗憾。

    尤其是高铁发展之初，国内由于高速铁路技术的缺乏，被国外企业卡了脖子，迫不得己高价引进了人家的部分技术，投入不可谓不小。

    现在好不容易重生在了这个时代，赵国阳可不想让历史重演。

    因此，他的这篇论文，就详细分析了岛国“新干线”对国内铁路发展的借鉴意义，强烈呼吁，国家将高速铁路的发展，尽快提上日程。

    由于对国内的铁路建设有着很深的认识，加上对前一世国内高铁发展遇到的困难有着切肤之痛，因此赵国阳写这篇论文的时候，几乎是行云流水、一蹴而就。

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